航拍影像航線處理問題說明
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資料來源:收藏的資料為早期大陸的航照照片。
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特性:為高航高偵察機的側視空拍航照照片,由於以偵察為目的,在飛行規劃上則考量會以最少的照片來涵蓋最大的區域,因此在設計上飛機飛行的高度必然要提高,並搭配傾斜攝影方式沿航線分別向左右兩側拍攝照片,沿途飛行相片與相片之間拍攝的時間點也需拉長,以此獲得涵蓋地表最廣的資料。然而,在後續處理上則產生相對的困難度。
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以量測製圖目的而言,則有下述的問題產生:
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傾斜攝影所拍攝相片的幾何扭曲形變大,不適於量測製圖使用。
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以覆蓋範圍大為考量,在此組影像產生影像和影像之間無前後重疊(Endlap)亦無左右重疊(Sidelap),因此產生影像和影像上在做鑲嵌接合上的困難性,另一方面也當然不能在立體鏡下做立體觀測,無法萃取出拍攝資料的三維特性如DTM等高程資料。
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做幾何糾正時需要大量的控制點,由於是敵區,在控制點資料的取得上則困難重重,再加上拍攝年代久遠,地形地貌變遷則不利於控制點的取得。
由於上述問題的存在,則在後續處理上為主要面臨的難題,若以非量測為使用目的,空間幾何上相對位置並不是那麼重要時,則航線大致飛行的情形可以用相片拍攝的流水編號,加上左右側拍的資訊,大略以左右相片毗接的中間線為預估的航線位置,來完成大致的空間對應情形,以幾張連續的航照所做的範例如下:
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